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    無塵車間常用的熱、濕處理方案

    文章作者:小編 發表時間:2021-05-13 15:49:05 閱讀量:978

      無塵車間常用的熱,濕處理方案

      常用的熱,濕處理方案如下:1,加熱方案利用空氣加熱器中通入熱水或蒸汽,可以實現空氣等濕加熱過程,空氣加熱器通常用于空調系統的一次加熱和二次加熱,無塵車間工程可以提供較大的供熱量,凈化車間工程的設計靈活性如何體現并且比較經濟。

      利用電加熱器是讓電流通過電阻絲發熱來加熱空氣。電加熱器有加熱均勻,熱量穩定,效率高,結構緊湊和控制方便等優點。因此,在空調機組和小型空調系統中應用較廣。在恒溫精度要求較高的大型空調系統中和凈化空調系統中,也經常在送風支管上使用電加熱器來控制局部加熱,這就是所謂的第三次加熱或叫精加熱。但是,采用電加熱器要耗費較多的電能,所以在加熱量要求較大的地方不宜采用。

      2,無塵車間工程加濕方案利用普通的蒸汽噴管對空氣進行加濕。普通的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成,上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網壓力作用下,由這些小孔噴出,混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去,使空氣得到加濕。普通的蒸汽管雖然構造簡單,容易加工,但噴出的蒸汽往往夾帶凝結水滴,影響加濕效果的控制。通常用于濕度要求不嚴格的系統中。

      利用干式蒸汽加濕器對空氣進行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設一蒸汽保溫外套,在保溫外套內通人高壓蒸汽,因而保證噴管外壁有較高的溫度,無塵車間工程不至于在管內產生凝結水。蒸汽再經過加濕器簡體,導流箱,凈化車間工程的設計靈活性如何體現導流管和加濕器內的簡體,最后干蒸汽經噴管噴出加濕周圍的空氣。通常用于大型空調系統中。

      利用電加濕器中的電能產生蒸汽,不經管道的輸送,而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據工作原理不同,可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結構緊湊,加濕量容易控制,所以應用較多。其缺點是耗電量大,電極上易積垢和腐蝕。因此,凈化車間工程-無塵車間工程-凈化無塵車間裝修-食品凈化車間工程-萬級無塵車間-實驗室凈化工程-安徽科林爾凈化工程有限公司(聊城)分公司宜用在小型空調系統中。目前整體式空調機組多采用電極式加濕器,并與壓縮機,蒸發器,冷凝器,通風機等一起組裝在一箱體內,使用方便。利用噴循環水的方法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段,都設有噴水泵,冬季噴池內的循環水,可以實現對空氣的加濕。這種方法處理的風量較大,耗電量少,對濕度易于保證,是集中式空調系統中經常采用的加濕方法。

      3,冷卻干燥方案在淋水室中利用低于空氣露點溫度的冷凍水對需要處理的空氣直接進行噴淋,使其產生熱,濕交換,可以實現對空氣的冷卻干燥處理。這是空調中應用最普遍的方法。

      淋水室處理空氣有以下優點:具有熱工性能上的多樣性,即可用于降焓,降溫,降濕,又可用于增焙,增溫,增濕,在不同的季節均能保持較嚴格的相對濕度。當噴水溫度不同時,淋水室可以對空氣做不同過程的熱工處理。

      設備比較容易制造,可以現場加工,也可以由專業化工廠制造,現場組裝;金屬耗量較少,造價較低;可以兼作空氣凈化用,除去空氣中的灰塵,使空氣清新,改善工作條件。

      淋水室處理空氣有以下缺點:設備的占地面積大,兩排臥式淋水室最小長度為1.9m,三排最小長度為2.5m,而表冷器的長度一般不超過0.6m,淋水表冷器也只是1.4m。水系統較為復雜,為了適應室外氣象條件的變化,一般用改變噴水溫度的方法調節,即利用一部分循環水。因此,每套空調器都必須設置水泵;另一方面水系統為開式系統,回水無壓力,如回水不能靠重力流出或做它用,則需要設回水箱或回水泵;水與空氣直接接觸,易受污染變臟,需定期排污并補充新水。

      利用冷水式表面冷卻器處理空氣,使產生熱,濕交換,可以實現對空氣的冷卻干燥處理。這也是空調中普遍應用的方法。

      冷水表冷器與淋水室比較,處理空氣能力相近,其優點如下:a.設備的體積小,所需機房面積小,安裝簡便;b.水系統比較簡單,由于水循環可以采用封閉式系統,可以省去冷水箱和回水箱以及噴水泵;水與空氣不直接接觸,避免了空氣與水的相互污染,水系統的補水量大為減少;c.輸水系統電能消耗低,每套空調器的表冷器,無需設置水泵,表冷器的阻力損耗全部由動力站的冷凍給水泵負擔,盡管表冷器的空氣阻力較大,但處理空氣的總耗電量一般都較低。

      冷水表冷器處理空氣有以下缺點:對空氣的處理過程不像淋水室那樣具有多樣性,只能實現減焓降濕(即濕式冷卻),減焓等濕(即干式冷卻)和增焙升溫的一部分(即加熱)三種處理過程,需加濕時,還須另設加濕器,不易達到較嚴格的相對濕度要求,這是表冷器處理空氣的最大缺點。

      設備制造工藝復雜,不能現場加工,只能由專業工廠生產,現場組裝;金屬消耗量大,一般要消耗較多的有色金屬;造價也較淋水室高,10000—160000m3/h八種規格的表冷器與三排淋水室的造價相比較,平均要高出30%以上。無除塵,去味作用。

      為了消除上述缺點,增加熱交換效率,也可采用帶淋水的表冷器。

      帶淋水的表冷器,淋水僅作為加濕除塵用。其處理功能可以和淋水室相同,適用于要求采用閉式冷水系統,且相對濕度要求嚴格又不能用蒸汽加濕或用蒸汽加濕不合理時(例如無蒸汽源或不能全天供蒸汽)。利用直接蒸發式表冷器也可對空氣進行處理,實現對空氣的冷卻干燥處理,這是小型空調機組昔遍采用的方法。

      直接蒸發式由于采用制冷系統中的蒸發器作為空氣冷卻器,因此設備簡單,體積小,占地面積小,初投資也最??;但冷媒的管路損失大,要求密封嚴格,故蒸發器與冷凍機距離不宜拉得很遠,一般一臺冷凍機的蒸發器供給一個送風系統,組成整體式機組。直接蒸發式表冷器不易調節,不易保持嚴格的相對濕度,一般用于相對濕度無嚴格要求的系統。


    TAGS標簽:無塵車間工程

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